רשת חברתית לאוהבי ספורט וסגנון חיים
המסע הגדול – חלק ט' – ההכנות - תיאומים וארגונים
אחרי חודשים בהם אני מבשל את הרעיון ומפיץ את השמועה, בחרתי מועד סופי ואני מתמקד בו.
"פרידל" אמרתי לעצמי "אחרי שהפצת שמועה, צריך לקיים".
קיימים שני סוגים של אנשים – אלה המדברים ואלה העושים.
ישנם אלה הגומרים אומר בלבם לצאת למסע – ביום מן הימים, ודנים בכך שנים על גבי שנים, וישנם אלה שאינם מלהגים ופשוט משנסים מותניים ויוצאים לדרך.
אז הפצתי שמועה. סברתי כי "הלחץ החברתי" והציפיות כי אעמוד בשמועה שהפצתי, לא יותירו באמתחתי ברירה אלא לעמוד במטרות שהגדרתי לעצמי.
בפועל, הפצת השמועה עוררה גל צפיות כבד כי... כי ארד מכל העניין. "מרוב שהוא מדבר, הוא בטח לא יעשה כלום..." ריננו נשמות טובות.
הפסקתי לדבר והחלטתי לעשות.
כעת, גררה השתיקה גל של שמועות.
"לא שומעים ממנו יותר כלום" עדכנו אותי חברי הקהילה בשמועות "אנחנו מבינים שהוא ירד מכל העניין..."
בין כך ובין כך, הזמן עושה את שלו והמועד קרב ובא. נשארו עוד אי אילו תיאומים וארגונים ו... לדרך.
אי אפשר להזניח את התיאומים והארגונים, הלוגיסטיקה הינה בעלת חשיבות מכרעת.
כפי שנוכחתי לדעת וכפי שאני עתיד לחוות ביתר שאת, הרכיבה או "פעולת הדיווש" לכשעצמה, הינם החלק הקל. ההיערכות, התיאומים והלוגיסטיקה הינם הצד הקשה.
אין ספק כי מי שאינו יודע את העבודה לא יצליח להרים פרויקט. אבל, כפי שגיליתי בימי חלדי הקצרים, אלה האמונים על המלאכה נבחנים לא אחת ב"מסביב". אם אתה מוכן וערוך לדיון, בקיא במטריה, יודע לטעון ואמון בחקירות עדים, אתה מוצא עצמך מוטרד דווקא מכל הפרטים השוליים. שלא יהיו פקקים, שתמצא חניה, שהעדים יגיעו, שיעידו כפי המצופה מהם, שהשופט לא יהיה מגעיל היום באופן מיוחד וכיו"ב.
זה משליך בעצם על כל תחומי החיים, מפוליטיקה ועד דברים ברומו של עולם. הסיכוי לזכות בבחירות מוכרע לא אחת על הפן הארגוני בניהול הקמפיין. מגיוס כספים, ארגון חוגי בית, פרישת שלטי חוצות, הצבת מתנדבים בצמתים וניהול קמפיין מתוזמן ומתואם היטב ועד שינוע בוחרים ביום הבחירות, בקיצור - לוגיסטיקה.
צדקת הדרך, המצע, האידיאולוגיה של המפלגה, כישרונו, דמותו הכבירה ויכולת ההנהגה של העומד בראשה - הללו, חשובים ככל שיהיו אין בהם די.
אם אתם סבורים כי לאנס רוכב וזוכה לבדו, אתם טועים. ספורט הרכיבה אינו ענף אינדיווידואלי לחלוטין. מסביב לניצחון המוחץ של מר ארמסטרונג, חג צוות עצום ומסועף של מלווים, יועצים, מטפלים, מכונאים וכיו"ב. זאת מבלי להביא בחשבון את קבוצת הרכיבה שליוותה אותו, תמכה בו ושכבה למענו על הגדר לאורך כל הדרך. צוות שלם של רוכבים, מהטובים בעולם – איש איש בתחומו, רוכבים למענו. חלקם פורצים קדימה וגוררים אחריהם רוכבים מתחרים עד להתשתם, וחלקם רוכבים לפניו – שוברים למענו את הרוח ושואבים אותו אחריהם ככל יכולתם, עד שהם עצמם נשברים, נושרים אחורה ומוחלפים, וחוזר חלילה עד... עד שלאנס בכבודו ובעצמו פורץ קדימה ומביא לו ולקבוצתו את התהילה.
ואף על פי כן, אלמלא יכולת ההנהגה, היכולת האישית והכישרון הפנומנלי של המוביל – אין ולא כלום. הצטיינות בתיאום וארגון נטו, בלא רוח, אמביציה וכישרון – יובילו אותך, לכל היותר, לזכיה בתואר "הפקיד המצטיין" של מחלקת התה בהסתדרות.
אז נכון אין לי מי שישכב עבורי על הגדר, אבל יש לי אמביציה.
"פרידל" עודדתי את עצמי "אתה הרוח החיה, מקור ההשראה והמנהיג הבלתי מעורער של הקבוצה". וכך, מעוּדד עד בלי די ניגשתי למלאכה השחורה, חסרת החן ונטולת ההשראה של התיאומים והארגונים.
סגרתי עם אהרון מהאגודה לסכרת על המסלול, והוא יגבה אותי מאחור.
אודי בנה תוכנית אימונים בהתאמה, ד"ר טלר ישחרר את החוליות הפקוקות קודם היציאה,
ואני, אני אמשיך בשלי. שבתי ובחנתי כל פרט במסלול – לינה, אוכל, מים, תקינות האופניים, חלקי חילוף, פתרון תקלות, היערכות לתיקוני דרך, הסעות, תוואים חלופיים, כיווני רוחות, צפי למזג אוויר וכיו"ב.
על הכל חשבתי חוץ... חוץ מלהצטייד בצמיג רזרבי. כן, צמיג רזרבי.
אני יודע, בסך הכל צמיג. ברם, כפי שעתיד להתברר לי – על צמיג אחד קטן עתיד לקום או ליפול המסע הגדול.
Views: 1
הוספת הערה
© 2012 Created by Nir.
| הקמה ייעוץ ותפעול על ידי ר.ב.ד אינטראקטיב | דווחו על בעיה | Terms of Service
כדי להוסיף הערות עליך להיות חבר ב-שוונגנט!
Join שוונגנט